DK
HMS Victory blev søsat i 1765 fra Chatham Skib-
sværft, og hun blev indsat i flådens tal i 1778.
Hun tjente den engelske flåde i 34 år, og deltog
i det berømte “Slaget ved Trafalgar” i 1805. I
1812 blev hun pensioneret fra aktiv tjeneste, og
kastede anker i Portsmouth Havn. Her lå hun i
de næste 110 år, hvor udførte en række prak-
tiske opgaver samt ceremonielle tjenester. Af
frygt for at hun måske ikke vil overleve de kom-
mende år, blev hun i 1922 flyttet til Portsmouths
Royal Navy Dockyard (Flådens Skibsværft) og
placeret i tørdok nummer 2. HMS Victory er det
eneste overlevende skib, der kan dokumentere
de mange kompetencer, som de engelske skibs-
designere og skibs-byggere havde i midten af
det 18. århundrede.
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GB
HMS Victory was launched in 1765 at Chatham
Dockyard and was commissioned in 1778. She
continued in active service for the next 34 years
which included her most famous moment “the
Battle of Trafalgar” in 1805. In 1812 the Victory
was retired from frontline duty and anchored in
Portsmouth Harbour, on the south coast of Eng-
land. For the next 110 years the Victory remained
at her moorings in Portsmouth Harbour fulfilling
a combination of practical and ceremonial roles.
In 1922, amid fears for her continued survival,
the Victory was moved into Portsmouth’s Royal
Naval Dockyard and placed in No2 Dry Dock.
Her Majesty’s Ship Victory is the only surviving
naval warship that represents the skill of naval
dockyard shipwrights, ship designers and the
industrial ability of Britain during the mid 18th
century.
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D
“Die HMS Victory lief im Jahre 1765 in der
Chatham Schiffswerft vom Stapel, ihren Dienst in
der Marine begann sie im Jahre 1778. 34 Jahre
lang segelte sie als Kriegsschiff unter der Fahne
der Flotte und nahm an der berühmten Schlacht
von Trafalgar 1805 teil. Im Jahre 1812 schied
das Schiff aus dem Militärdienst aus und ging
im Hafen von Portsmouth vor Anker. Hier war
die HMS Victory fast 110 Jahre lang zu Hause,
führte eine Reihe praktischer Aufgaben aus und
diente als Kulisse für verschiedene Zeremonien.
Als zu befürchten war, dass das Schiff die kom-
menden Jahre vielleicht nicht mehr überstehen
würde, verfrachtete man die alte Dame im Jahre
1922 zur Portsmouths Royal Navy Dockyard
(Schiffswerft der Marine) in das Trockendock
Nummer 2. Die HMS Victory ist das einzige noch
existierende Schiff, anhand dessen sich die
große Kompetenz-Palette englischer Schiffsde-
signer und -bauer des 18.
Jahrhunderts dokumentieren lässt.”
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F
“Le HMS Victory fut mis à l’eau en 1765 à partir
du chantier naval de Chatham pour ensuite
faire partie de la flotte en 1778. Il servait la flotte
anglaise pendant 34 ans et participa à la célè-
bre bataille de Trafalgar en 1805. Le navire fut
retiré du service actif en 1812 et l’ancre jetée au
port de Portsmouth. Le navire y reposait pendant
les 110 années suivantes pendant lesquelles
une série de tâches pratiques et des services
cérémoniels furent réalisés. De crainte que le
navire ne survive les années à venir, il fut dé-
placé au “ Portsmouth Royal Navy Dockyard “
(le chantier naval de la flotte) à la cale sèche
numéro 2. Le HMS Victory est le seul navire sur-
vivant qui puisse documenter les nombreuses
compétences que possédaient les dessinateurs
et constructeurs de navires anglais au milieu du
18e siècle.”
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NL
De HMS Victory werd in 1765 op de
scheepswerf van Chatham te water gelaten
en in 1778 ingezet door de marine. Ze diende
gedurende 34 jaar de Britse vloot en speelde
een belangrijke rol in de beroemde zeeslag bij
Trafalgar in 1805. In 1812 werd ze uit actieve
dienst gesteld en ging ze in Portsmouth voor an-
ker waar ze vervolgens ruim honderd jaar prac-
tische taken en ceremoniële diensten uitvoerde.
Uit vrees dat ze het niet zou overleven werd ze
in 1922 naar droogdok nummer 2 van de Port-
smouths Royal Navy Dockyard (de scheepswerf
van de marine) versleept. De HMS Victory is het
enige in dienst zijnde schip dat nog getuigt van
de vaardigheden van de Britse scheepsontwer-
pers en schepenbouwers in het midden van de
19e eeuw.
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