Mode d’emploi Billing Boats set BB5005 Boatkits Danmark
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Mode d’emploi
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The history of the Training ship DANMARK.
This ship is owned by the Danish State and used for the train-
ing of navigators. She was built from steel by Nakskov Ship-
yard and was ready for delivery in 1933. She is equipped with
six bulkheads of a watertight type, with wireless telegraph and
a diesel engine of 250 HP. Also, she is equipped with an echo
sounder and a cold storage.
Gross registered tonnage is 777 tons.
Dimensions: Length 65 metres, width 10 metres. Depth of hull
from deck is 6 metres, and she draws 4,5 metres below the
waterline. The crew is made up of 16 officers and petty officers,
a captain, 6 mates, an engineer, a doctor, a wireless opera-
tor, a teacher, a steward, a cook, a baker, a carpenter, a sail
maker, and about 12O trainees. Enrolment age for the trainees
is from 15-18, and they must have sailed for at least 4 months.
Only a few years ago, 2 years training in sailing vessels was a
requirement for the person who wanted to acquire a certificate
of competency as mate. The only possibility of fulfilling this re-
quirement was to enrol as a trainee. Each cruise lasts up to 10
months and is divided into two sections, a summer cruise last-
ing for about 2½ months and a half and a winter cruise lasting
for about 7 months and located in the Southern Seas.
Die Geschichte des Schulschiffes DANMARK.
Das Schiff des dänischen Staates zur Ausbildung angehender
Navigatoren. Sie ist bei der Nakskov Schiffswerft A/S aus Stahl
gebaut und wurde im Jahre 1933 ausgeliefert. Sie ist mit sechs
wasserdichten Schotten, mit Funkanlage sowie mit einem 250
PS Dieselmotor versehen. Darüber hinaus hat Sie Echolot und
Gefrierräume.
Der Schiffsraum beträgt 777 Bruttoregistertonnen.
Größe: Länge 65 m, Breite 10 m.
Die Tiefe des Rumpfes vom Deck 6 m und Ihr Tiefgang un-
ter Wasserlinie beträgt 4,5 m. Die Mannschaft besteht aus
16 Offizieren und das Stammpersonal aus Kapitän, 6 ersten
Offizieren, 1 Maschinisten, 1 Arzt, 1 Bordfunker, 1 Lehrer, 1
Steward, 1 Koch, 1 Bäcker, 1 Zimmermann, 1 Segelmacher
und ca. 120 Schüler. Man muss 15 bis 18 Jahre alt sein, und
als Schüler an Bord aufgenommen zu werden und man muss
mindestens 4 Monate auf einem Schiff gefahren sein. Noch
vor wenigen Jahren war die Erwerbung des Zeugnisses eines
ersten Offiziers durch einen 2-jährigen Dienst auf Seegängen
Segelschiffen Voraussetzung. Die einzige Möglichkeit zur Erfül-
lung dieser Forderung waren eben die Schulschiffe. Die gesa-
mte Fahrzeit beträgt 10 Monate, in zwei Abschnitten unterteilt
eine ca. 2½ Monate Fahrt im Sommer und einer ca. 7 Monate
Fahrt im Winter in den südlichen Gewässern
Geschiedenis van de DANMARK.
De Danmark is eigendom van de Deense Staat en wordt ge-
bruikt voor de opleiding van officieren. Zij werd van staal ge-
bouwd op de Nakskov Scheepsverf en werd in 1933 afgelev-
erd. Zij is uitgerust met 6 waterdichte schotten, radio-telegraaf,
echolood, een dieselmotor van 250pk en een vriesruimte.
Ze meet 777 BRT.
Afmetingen: Lengte 65 m, breedte 10 m, hoogte kiel/dek 6
m, en beneden de waterlijn 4,5 m. De bemanning bestaat uit
de kapitein, 16 officieren en onder-officieren, 6 stuurlieden,
een machinist, een doktor, een marconist, een leraar, een
hofmeester, een kok, een bakker, een timmerman, een zeil-
maker, een ongeveer 120 cadetten. De leeftijd van de cadetten
loopt van 15-18 jaar en ze moeten tenminste 4 maanden ge-
varen hebben.Tot voor enige jaren was een 2 jaarlijkse oplei-
ding op een zeilschip noodzakelijk voor die mensen die stuur-
man wilden worden. De enige mogelijkheid hiertoe was om als
cadet in te schrijven. Ledere reis duurt max. 10 maanden en
is in tweeden gedeeld, een zomerreis van ca. 2½ maanden
een winterreis van ca. 7 maanden en die door de zuidelijke
oceanen voert
Historique du bateau école ’DANMARK’.
CE bateau est la propriété de l’Etat Danois. ll est utilisé pour la
formation des Marins stagiaires. C’est donc un bateau école. ll
a été construit par Nakskov Shipyard et complètement terminé
en 1933.
Sa conception est basée sur une qualité essentielle: La secu-
rité. La coquê, construite en fer, comporte 6 compartiments
étanches. Un moteur auxiliaire diesel de 250 HP équipe le
bateau qui comporte éqalement la radio (télégraphie sans fil),
un sonderur d’échos et une chambre froide.
Tonnage écrit sur registre de mer: 777 tonneaux.
Dimensions: Longueur 65 métres, largeur 10 métres. Pro-
fonderur de la coque, en partant de pont: 6 métres dont 4,5
métres au dessus de la ligne de flottaison.
L’équipage se compose de 16 officiers et quartiers maitres, 1
capitaine, 6 officiers en second, un igénie-ur, un docteur, un
opèrateur radio, un instructeur, un steward, un cuisinier, un
boulanger, un menuisier, un réparateur de voiles et environ 120
stagiaires. L’âge d’engagement pour les stagiaires varie do 15
à 18 ans. Les stagiaires doivent avoir I’expórience de plusieurs
mois de navigation avant d’embarquer sur le DANMARK: ll y a
seulement quelques années, 2 ans d’école sur un voilier était la
condition requise pour qui voulait obtenir le grade de second.
La seule possibilité pour y parvenir était de s’engager comme
stagiaire. Chaque croisière dure au moins 10 moiset se divise
en deux périodes: une croisière d’été durant environ 2½ mois
et demi et uns croisière d’hiver de 7 mois dans les mers du
Sud.
Skoleskibet DANMARK’s historie.
Den danske stats uddannelsesskib for vordende navigatører.
Bygget af stål på Nakskov skibsværft A/S og udleveret i 1933.
Hun er forsynet med seks vandtætte skodder, radiotelegraf og
en dieselmotor med 250 hestekræfter.
Desuden har hun ekkolod og fryserum.
Bruttoregister tonnagen er på 777 tons.
Dimensioner: Længde 65m, bredde 10m.
Skrogets dybde fra dæk 6 m, og hun stikker 4,5 m under
vandlinien. Mandskabet består af: 16 over- og underofficerer,
I kaptajn, 6 styrmænd, 1 maskinmester, 1 læge, 1 radiotele-
grafist, 1 lærer, 1 hovmester, 1 kok, 1 bager, 1 tømrer, 1 sejl-
mager og ca. 120 elever. De skal være 15-18 år for at blive
elev, og de skal have sejlet i mindst 4 måneder. For ganske
få år siden, var 2 års sejlads med søgående sejlskibe en bet-
ingelse for, at man kunne erhverve bevis som styrmand. Den
eneste mulighed for at undgå dette, var netop skoleskibene.
Det samlede togt er på op til 10 måneder. Det deles i to afsnit;
Ét om sommeren på ca. 2½ måned, og ét om vinteren på ca. 7
måneder i de sydlige farvande.
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Caractéristiques
| Marque | Billing Boats |
| Modèle | set BB5005 Boatkits Danmark |
| Catégorie | |
| Type de fichier | |
| Taille du fichier | 2.71 MB |
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