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Mode d’emploi Matra i-Force Shock D10 Vélo électrique

Besoin d'un mode d’emploi pour votre Matra i-Force Shock D10 Vélo électrique ? Ci-dessous, vous pouvez consulter et télécharger gratuitement le mode d’emploi PDF en français. Ce produit a actuellement 4 questions fréquemment posées, 0 commentaires et 0 votes. Si ce n'est pas le mode d’emploi que vous souhaitez, veuillez nous contacter.

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Mode d’emploi

Informations sécurité et normes

Exigences légales concernant l’utilisation de votre vélo à assistance électrique (VAE) :

Selon la législation européenne, nos VAE font partie des bicyclettes. Trois exigences interviennent dans ce

contexte :

• Il doit être question d’une assistance au pédalage, assistance fournie uniquement lorsque vous pédalez.

• L’assistance est limitée à une vitesse de 25 km/heure.

• La puissance nominale fournie est de 250 W maximum. Elle est inférieure dans certains pays en fonction

de la législation en vigueur.

En répondant à ces exigences, vous n’avez nul besoin d’un permis ni de brevet de sécurité routière, il n’y a

aucune limite d’âge et vous pouvez rouler sur les pistes cyclables. Les dispositions légales quant à l’assurance

de votre VAE peuvent varier. Vériez les prescriptions en vigueur dans votre pays. Vous pouvez consulter un

distributeur agréé pour de plus amples informations.

La charge maximale admissible sur votre vélo est de 120 Kg (Poids de l’utilisateur et de tous les éléments

transportés : sacoches, accessoires…)

Exigences légales concernant l’utilisation de votre vélo à assistance électrique rapide (VAE)

Selon la législation européenne, nos VAE rapides font partie des cyclomoteurs :

• L’assistance est limitée à une vitesse de 45 km/h

• La puissance nominale fournie est de 500 W maximum. Elle est inférieure dans certains pays en fonction

de la législation en vigueur.

Le vélo doit être équipé d’une plaque d’immatriculation conforme.

L’utilisateur doit disposer d’un certicat d’immatriculation, d’une assurance, d’un casque homologué speed

bike ainsi que des gants homologués.

En répondant à ces exigences, vous devez disposer d’un brevet de sécurité routière, avoir au minimum 14 ans

et ne pouvez rouler sur les pistes cyclables.

Le vélo à assistance électrique en 4 points

Circuler à vélo nécessite vigilance et prudence,

nous vous conseillons pour cela de :

• Vous doter de protections appropriées telles que casque, gants, vêtements rééchissants.

• Vérier systématiquement, avant chaque déplacement, les réglages de votre vélo à assistance électrique

(serrage des pièces et roues, pression pneus, fonctionnement freins et phares) et assurer un entretien

régulier chez votre revendeur habituel.

• Adapter votre conduite aux conditions de circulation et au code de la route en vigueur.

1) Le moteur

D’une puissance nominale de 250W, selon la

réglementation européenne, il est alimenté par la

batterie.

Nota : s’il s’agit d’un VAE rapide, puissance du

moteur jusqu’à 500W.

2) La batterie

Elle fournit la quantité d’énergie selon le mode

d’assistance choisi. Elle est amovible pour être

rechargée facilement.

3) La console

Placée sur le guidon, elle permet d’activer ou de

couper le système et de modier le mode d’assistance.

Nota : il est possible de rouler sans assistance,

comme un vélo classique.

4) Les capteurs

C’est lui qui détecte votre action sur les pédales et qui

autorise la mise en marche du moteur.

Évaluation

Dites-nous ce que vous pensez du Matra i-Force Shock D10 Vélo électrique en laissant une note de produit. Vous voulez partager vos expériences avec ce produit ou poser une question ? Veuillez laisser un commentaire au bas de la page.

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Ici, vous pouvez partager ce que vous pensez du Matra i-Force Shock D10 Vélo électrique. Si vous avez une question, lisez d’abord attentivement le mode d’emploi. La demande d’un mode d’emploi peut être effectuée en utilisant notre formulaire de contact.

En savoir plus sur ce mode d’emploi

Nous comprenons qu’il est agréable d’avoir un mode d’emploi papier pour vos Matra i-Force Shock D10 Vélo électrique. Vous pouvez toujours télécharger le mode d’emploi depuis notre site Web et l’imprimer vous-même. Si vous souhaitez disposer d’un mode d’emploi original, nous vous recommandons de contacter Matra. Ils pourront peut-être fournir un mode d’emploi original. Recherchez-vous le mode d’emploi de votre Matra i-Force Shock D10 Vélo électrique dans une autre langue ? Choisissez votre langue préférée sur notre page d’accueil et recherchez le numéro de modèle pour voir si nous l’avons disponible.

Caractéristiques

Marque	Matra
Modèle	i-Force Shock D10
Catégorie	Vélos électriques
Type de fichier	PDF
Taille du fichier	1.04 MB

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Foire aux questions sur Matra i-Force Shock D10 Vélo électrique

Notre équipe d’assistance recherche des informations utiles sur les produits et des réponses aux questions fréquemment posées. Si vous trouvez une inexactitude dans notre foire aux questions, veuillez nous le faire savoir en utilisant notre formulaire de contact.

À quelle fréquence dois-je lubrifier ma chaîne de vélo ? Vérifié

En utilisation normale, il est conseillé de lubrifier sa chaîne de vélo une fois par mois. Augmentez cette fréquence en cas d’utilisation plus intense. Lubrifiez également la chaîne après une utilisation sous une forte pluie ou en cas de poussière importante.

Cela a été utile (214) En savoir plus

Quelle est la bonne pression des pneus pour un vélo ? Vérifié

Un pneu de vélo doit être gonflé assez fort. La pression exacte peut varier pour chaque vélo et marque, mais en général, il est conseillé d’utiliser au moins 3,5 à 4,5 bar. La pression idéale est souvent indiquée sur le pneu.

Cela a été utile (180) En savoir plus

Les pneus de mon vélo sont à plat, même si je n’ai pas utilisé mon vélo depuis longtemps, pourquoi ? Vérifié

Les pneus de vélo sont en caoutchouc. C’est un produit naturel qui a tendance à se dessécher. Cela peut se produire en raison de l’exposition au soleil ou par l’écoulement de longues périodes de temps. Un pneu desséché peut se fissurer ou se crever lors de la première sortie.

Cela a été utile (103) En savoir plus

Que dit la taille de la roue sur mon vélo ? Vérifié

Avec une roue plus grande, vous parcourrez plus de distance en une seule rotation. Sans engrenages supplémentaires ou autre aide, cela nécessitera souvent plus d’efforts. Il n’est donc pas vrai que les vélos équipés de roues plus grandes iront plus vite.

Cela a été utile (103) En savoir plus