Mode d’emploi Stromer ST1 Vélo électrique
Besoin d'un mode d’emploi pour votre Stromer ST1 Vélo électrique ? Ci-dessous, vous pouvez consulter et télécharger gratuitement le mode d’emploi PDF en français. Ce produit a actuellement 4 questions fréquemment posées, 6 commentaires et a 23 votes avec une note moyenne du produit de 65/100. Si ce n'est pas le mode d’emploi que vous souhaitez, veuillez nous contacter.
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Mode d’emploi
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Caractéristiques
| Marque | Stromer |
| Modèle | ST1 |
| Catégorie | Vélos électriques |
| Type de fichier | |
| Taille du fichier | 5.07 MB |
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Foire aux questions sur Stromer ST1 Vélo électrique
Notre équipe d’assistance recherche des informations utiles sur les produits et des réponses aux questions fréquemment posées. Si vous trouvez une inexactitude dans notre foire aux questions, veuillez nous le faire savoir en utilisant notre formulaire de contact.
À quelle fréquence dois-je lubrifier ma chaîne de vélo ? Vérifié
En utilisation normale, il est conseillé de lubrifier sa chaîne de vélo une fois par mois. Augmentez cette fréquence en cas d’utilisation plus intense. Lubrifiez également la chaîne après une utilisation sous une forte pluie ou en cas de poussière importante.
Cela a été utile (210) En savoir plusQuelle est la bonne pression des pneus pour un vélo ? Vérifié
Un pneu de vélo doit être gonflé assez fort. La pression exacte peut varier pour chaque vélo et marque, mais en général, il est conseillé d’utiliser au moins 3,5 à 4,5 bar. La pression idéale est souvent indiquée sur le pneu.
Cela a été utile (178) En savoir plusQue dit la taille de la roue sur mon vélo ? Vérifié
Avec une roue plus grande, vous parcourrez plus de distance en une seule rotation. Sans engrenages supplémentaires ou autre aide, cela nécessitera souvent plus d’efforts. Il n’est donc pas vrai que les vélos équipés de roues plus grandes iront plus vite.
Cela a été utile (101) En savoir plusLes pneus de mon vélo sont à plat, même si je n’ai pas utilisé mon vélo depuis longtemps, pourquoi ? Vérifié
Les pneus de vélo sont en caoutchouc. C’est un produit naturel qui a tendance à se dessécher. Cela peut se produire en raison de l’exposition au soleil ou par l’écoulement de longues périodes de temps. Un pneu desséché peut se fissurer ou se crever lors de la première sortie.
Cela a été utile (96) En savoir plus
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