Modes d’emploi pour Flyer Vélos électriques
Ci-dessous vous trouverez tous les modèles de Flyer Vélos électriques pour lesquels nous avons des modes d’emploi disponibles. Consultez également les questions fréquemment posées au bas de la page pour obtenir des conseils utiles sur votre produit. Votre modèle n’est pas sur la liste ? Veuillez nous contacter.
Votre produit est défectueux et le mode d’emploi n’offre aucune solution ? Rendez-vous à un Repair Café pour obtenir des services de réparation gratuits.
Foire aux questions
Notre équipe d’assistance recherche des informations utiles sur les produits et des réponses aux questions fréquemment posées. Si vous trouvez une inexactitude dans notre foire aux questions, veuillez nous le faire savoir en utilisant notre formulaire de contact.
À quelle fréquence dois-je lubrifier ma chaîne de vélo ? Vérifié
En utilisation normale, il est conseillé de lubrifier sa chaîne de vélo une fois par mois. Augmentez cette fréquence en cas d’utilisation plus intense. Lubrifiez également la chaîne après une utilisation sous une forte pluie ou en cas de poussière importante.
Cela a été utile (210) En savoir plusQuelle est la bonne pression des pneus pour un vélo ? Vérifié
Un pneu de vélo doit être gonflé assez fort. La pression exacte peut varier pour chaque vélo et marque, mais en général, il est conseillé d’utiliser au moins 3,5 à 4,5 bar. La pression idéale est souvent indiquée sur le pneu.
Cela a été utile (178) En savoir plusQue dit la taille de la roue sur mon vélo ? Vérifié
Avec une roue plus grande, vous parcourrez plus de distance en une seule rotation. Sans engrenages supplémentaires ou autre aide, cela nécessitera souvent plus d’efforts. Il n’est donc pas vrai que les vélos équipés de roues plus grandes iront plus vite.
Cela a été utile (101) En savoir plusLes pneus de mon vélo sont à plat, même si je n’ai pas utilisé mon vélo depuis longtemps, pourquoi ? Vérifié
Les pneus de vélo sont en caoutchouc. C’est un produit naturel qui a tendance à se dessécher. Cela peut se produire en raison de l’exposition au soleil ou par l’écoulement de longues périodes de temps. Un pneu desséché peut se fissurer ou se crever lors de la première sortie.
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(Traduit par google)
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