4
609 AmericA
1850 - Op aandringen van de New York Yacht Club om een snelle
zeilboot te bouwen, ontwierp George Steers de plannen voor de
AmericA. Deze slanke zwarte schoener is ontworpen in de omgekeerde
“kabeljouwkop-en-makreel-staart” stijl.
1851 - In antwoord op de uitdaging van de Royal Yacht Club doet de
AmericA mee aan de Hundred Guinea Cup race, een wedstrijd over 53
mijl rond het eiland Wight. De 14 deelnemende Britse schepen worden
eenvoudig verslagen en de AmericA wint de Hundred Guinea Cup. Op
25 augustus wordt het schip bezocht door Koningin Victoria. De AmericA
vaart terug naar Amerika en presenteert de New York Yacht Club de
Hundred Guinea Cup, die omgedoopt wordt in de America’s Cup.
Gedurende de volgende 12 jaar is de AmericA in het bezit van
verschillende eigenaren aan weerszijden van de Atlantische Oceaan.
1863 - De schoener keert terug naar Newport, Rhode Island om te gaan
dienen als trainingsschip voor de Academie van de Amerikaanse Marine.
1870 - De AmericA neemt deel aan de America’s Cup waarin het als
vierde van de vijftien deelnemers eindigt.
1901 - De AmericA zeilt haar 51
ste
en laatste race. De volgende 15 jaren
ligt ze onder een dekzeil in Boston.
1921 - Na jaren van verschillen eigenaren keert de AmericA weer terug
naar de Academie van de Amerikaanse Marine in Annapolis, Maryland,
waar ze slecht onderhouden wordt.
1940 - De AmericA, al in zeer slechte staat, ligt te rotten in een loods van
de Annapolis Yacht Yard tijdens de 2
e
wereldoorlog. President Roosevelt
dringt er bij het congres op aan om $ 100.000 beschikbaar te stellen
om de AmericA als een Nationaal Scheepvaart Museum in te richten.
Helaas, de oorlog heeft
prioriteit. In 1942 bezwijkt het dak van de loods na hevige sneeuwval en
het schip raakt zwaar beschadigd. Van het nog bruikbare hout wordt een
model van het schip gemaakt dat nu in het museum van de Academie
staat.
609 AmericA
1850 A raíz del gran deseo del club de yates de Nueva York (New York
Yacht Club) de construir una nave de gran velocidad, George Steers
elaboró los bosquejos para la goleta America. Esta baja goleta negra fue
diseñada haciendo un uso inverso del tipo de proa llena y popa estrecha
(“cod-head-and-mackerel-tail”).
1851 Respondiendo a un reto del Royal Yacht Squadron, la goleta
America participa en la regata Copa de las 100 Guineas (Hundred
Guinea Cup), una carrera de 53 millas alrededor de la Isla de Wight.
Aventaja con facilidad a las 14 naves británicas y se lleva el trofeo de la
Copa de las 100 Guineas. El 25 de agosto la propia Reina Victoria de
Inglaterra visita la nave. America regresa a casa con todos los honores
y presenta al club de yates de Nueva York el premio, que en adelante se
rebautiza con el nombre de la Copa América (America’s Cup).
1863 Durante los 12 años siguientes, America tuvo diversos propietarios
a ambos lados del Atlántico. En 1863 la goleta regresa a Newport,
Rhode Island, para ser usada como nave escuela de la Academia Naval
de los Estados Unidos (United States Naval Academy).
1870 America participa en la Copa América y de 15 participantes
consigue quedar la cuarta.
1901 America participa en su última carrera, la número 51. Durante los
15 años siguientes está cubierta de mantas de cuadra en Boston.
1921 Tras años con diversos propietarios, America vuelve a la Academia
Naval en Anápolis (Naval Academy in Annapolis), Maryland, donde no
recibe un buen tratamiento.
1940 America, que ya se encuentra en ruinas, es abandonada para que
se pudra en un cobertizo del astillero de yates de Annapolis (Annapolis
Yacht Yard) durante la Segunda Guerra Mundial. El Presidente
Roosevelt convence al Congreso de que destine $ 100.000 a fin de
trasladar America al Museo Naval Nacional (National Naval Museum).
Desafortunadamente, se da primacía a la guerra. En 1942, durante una
fuerte tormenta de nieve, se hunde el techo del cobertizo y la madera
podrida cede. La madera que se pudo rescatar fue usada para construir
un modelo de la nave, que actualmente se encuentra en el Museo de la
Academia Naval (Naval Academy Museum).
Joignez-vous à la conversation sur ce produit
Ici, vous pouvez partager ce que vous pensez du Billing Boats set BB609 Boatkits America. Si vous avez une question, lisez d’abord attentivement le mode d’emploi. La demande d’un mode d’emploi peut être effectuée en utilisant notre formulaire de contact.
répondre | Cela a été utile (0) En savoir plus (Traduit par google)
Cela a été utile (0) (Traduit par google)