Mode d’emploi Busch and Müller Lumotec IQ2 Eyc Éclairage vélo
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Mode d’emploi
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Montage
Scheinwerfer am Fahrrad mit beiliegendem Edelstahlhalter oder einem anderen
Halter sicher befestigen. So einstellen, dass der Gegenverkehr nicht geblendet wird.
Lichtkegel in etwa 10 Meter Entfernung auf die Straße ausrichten. Schrauben nur so
fest anziehen, dass sich der Scheinwerfer nicht von selbst verstellen kann.
1
In Deutschland ist ein zusätzlicher Front-Rückstrahler am Fahrrad vorge-
schrieben. Dazu kann der beiliegende Rückstrahler verwendet werden. Einfach in die
entsprechende Aufnahme an der Unterseite des Scheinwerfers stecken.
Bedienung
plus
(Standlichtfunktion)
Die Standlichtfunktion ist immer betriebsbereit, komplett wartungsfrei und funk-
tioniert ohne Batterien oder Akkus.
Funktionsweise: Während der Fahrt wird ein geringer Teil der Energie, die der
Dynamo liefert, in einem Kondensator gespeichert. Nach ca. 3 Minuten Fahrt ist
der Kondensator voll geladen. Im Stand versorgt diese gespeicherte Energie die
Fahrlicht-LED (plus, N plus) bzw. die Signal-LEDs (T senso plus) des Scheinwerfers
mit Strom. Sie leuchten weiter.
Das Standlicht kann bei den Varianten “N plus” und “T senso plus” durch einen Druck
auf den rückseitigen Taster vorzeitig abgeschaltet werden. Die Restkapazität bleibt
im Kondensator für mehrere Tage erhalten.
Modell „N plus“
2
Bedienung per Taster
Ein Druck auf den Taster schaltet den Scheinwerfer EIN oder AUS.
Modell „T senso plus“
2
Bedienung per Taster
Ein Druck auf den Taster schaltet den Scheinwerfer EIN oder AUS. Im eingeschalteten
Zustand ist der Scheinwerfer immer im SENSO-Betrieb.
Voraussetzung für einen funktionierenden SENSO-Betrieb ist ein ständig mitlaufender
Nabendynamo.
Im Hellen arbeitet der Scheinwerfer im Tag-Modus
Der Scheinwerfer leuchtet gedimmt auf die Straße. Die zusätzlichen LEDs des
Tagfahrlichts leuchten mit voller Helligkeit. Maximale Sichtbarkeit für entgegenkom-
menden Verkehr!
(Die Anzeige-LED im rückseitigen Taster leuchtet mit voller Stärke gelb.)
Bei Dämmerung und Dunkelheit schaltet der Scheinwerfer automatisch in den
„Nacht-Modus“
Der Scheinwerfer leuchtet mit ca. 50 Lux auf die Straße. Die zusätzlichen LEDs des
Tagfahrlichts leuchten nicht. Maximale Sicht auf der Straße, zusätzliche Sichtbarkeit
für entgegenkommenden Verkehr! (Die Anzeige-LED im rückseitigen Taster leuchtet
gedimmt gelb.)
Der Hell-Dunkel-Sensor des Scheinwerfers hat eine Umschaltverzögerung von ca.
8 Sekunden vom Nacht- in den Tag-Modus. Hiermit ist eine zusätzliche Sicherheit
gegeben. Nachts beeinflussen die Scheinwerfer vorbeifahrender Autos den Sensor
nicht. Der Scheinwerfer kann nicht versehentlich in den Tag-Modus umschalten.
Weitere Informationen zum LUMOTEC IQ2 Eyc
Der Scheinwerfer ist ausschließlich zum Betrieb an Dynamos (Wechselspannung)
vorgesehen.
Der Betrieb an Gleichspannungsquellen (z. B. Akkus) ist nicht möglich. Wenn Sie
spezielle E-Bike-Scheinwerfer für Gleichspannungen von 6 bis 42 V benötigen,
wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.
Wird das Fahrrad kopfüber transportiert oder gereinigt, so ist der Scheinwerfer
abzudichten (z. B. mit einer Plastiktüte), um das Eintreten von Feuchtigkeit durch die
unterseitigen Öffnungen zu verhindern.
Der Überspannungsschutz des Scheinwerfers ist auch ohne angeschlossenes Rück-
licht wirksam.
Assembly
Make sure to securely fix the headlamp to the bicycle using the already attached
stainless steel bracket or another bracket and adjust it in a way to prevent any blind-
ing effect on the oncoming traffic. Align the beam on the road at approximately 10 m
distance. Tighten the bolts so as to avoid unintended misalignment of the headlamp.
1
In Germany, an additional front reflector is mandatory for bicycles. To do this,
the enclosed reflector can simply be pushed into the bottom receptacle of the
headlight.
Operation
plus
(standlight function)
The standlight function is always ready for operation. It is completely maintenance
free and works without batteries or rechargeable batteries.
This is how it works: A minor amount of the energy generated by the dynamo is
stored in a capacitor while riding. The capacitor is already fully charged after riding
for about 3 minutes. While standing, the stored energy supplies the headlight’s LED
(plus, N plus) or signalling LEDs (T senso plus) with energy. They continue shining.
With the versions “N plus” and “T senso plus”, standlight can be deactivated by
triggering the rear push button. The remaining capacity is stored in the condenser
for several days.
“N plus”
2
Operation by push button
A push of the headlight’s rear button switches it ON/OFF.
“T senso plus“
2
Operation by push button
A push of the headlight’s rear button switches it ON/OFF. When activated, the
headlight is always in SENSO mode.
A constantly runn ing hub dynamo is required for a functioning automatic operation.
During daylight, the headlight operates in “day mode”.
The driving light LED in the headlight shines dimmed onto the road. The additional
DRL LEDs shine with full luminance. Maximal visibility for oncoming traffic!
(The indicator LED in the rear push button shines yellow with full intensity.)
During dusk or darkness, the headlight automatically
switches to “night mode”.
The driving light emits the full luminance of 50 Lux. The daytime running LEDs stay
dark. Maximum vision, additional visibility for oncoming traffic! (The indicator LED in
the rear push button shines dimly yellow.)
The light/dark sensor switches the headlamp from mode “Night” to “Day” with a
predetermined delay of 8 sec. so that a temporary brightness (e.g. car headlights
turned up) will not cause immediate switching.
Additional information on LUMOTEC IQ2 Eyc
The headlight can only be powered by a dynamo (AC). Connection to a DC power
source (battery) is not possible.
If you require a special e-bike headlight for DC voltages from 6 to 42 V, please
contact your specialized dealer.
If the bicycle is transported or cleaned upside down, the headlamp has to be covered
with a plastic bag to prevent moisture from entering through its bottom apertures.
The overvoltage protection of the headlight is effective even if no rear light is con-
nected.
D GB
Cable connection
Connection to tyre roller dynamo – Eyc “plus”
Connect the cable (with integral plugs) incorporated in the headlamp with the
dynamo either by affixing the cable coming from the dynamo to the plugs of the
preassembled cable or, if a cable is not attached to the dynamo, by connecting the
components by means of one of the enclosed cables. (The other duplex cable enc-
losed can be used to connect the rear light to the dynamo, if required.)
Connection to hub dynamo – “N plus” and “ T senso plus“
Two duplex cables of different length are incorporated in the headlamp: connect
the long cable with the hub dynamo (cut as required) /connect the short cable
(with integral plugs) with the enclosed cable or with the cable attached to the
bicycle to the rear light.
!
Caution! Always make sure to observe correct polarity.
Black lead: current / black-white lead: earth.
!
Caution! Cables on the headlamp must never be cut off completely.
LED-Dynamoscheinwerfer LUMOTEC Eyc mit IQ2-Technologie
Busch & Müller KG • 58540 Meinerzhagen, Germany • Tel. +49 (0) 2354-9 15-6 • [email protected] • www.bumm.de
Technische Änderungen vorbehalten. Technical modifications reserved.
890063|0713
Unser Tipp
Rücklicht mit Bremslichtfunktion BrakeTec: TOPLIGHT Line brake plus. Rücklichter
mit Streifenlichttechnologie LineTec und Standlicht: TOPLIGHT Line plus, TOPLIGHT
Flat S plus und SECULA plus. Fragen Sie Ihren Fachhändler!
Our tip
Rear light with brake light function BrakeTec: TOPLIGHT Line brake plus. Rear lights
with strip light technology LineTec and standlight: TOPLIGHT Line plus, TOPLIGHT
Flat S plus und SECULA plus. Contact your local specialised dealer!
Wir wünschen Ihnen viel Freude mit Ihrem „LUMOTEC Eyc“ und eine allzeit
sichere Fahrt!
Have fun and enjoy safe cycling with your “LUMOTEC Eyc“!
Kabelanschluss
Cable connection
N plus | senso plus plus
schwarz-weiß =
y Masse
black-white =
earth
schwarz =
( Strom
black =
current
1
Kabelanschluss
Anschluss an Seitenläufer-Dynamo – Modell „plus”
Das im Scheinwerfer montierte Kabel (mit Steckern) mit Dynamo verbinden. Ent-
weder a) vom Dynamo kommendes Kabel an die Stecker des montierten Kabels
anschließen. Oder b) mit einem der beiden beiliegenden Kabel die Verbindung
herstellen. (Zweites, beiliegendes Doppelkabel eventuell für Rücklichtanschluss an
Dynamo verwenden.)
Anschluss an Naben-Dynamo – Modelle „N plus” und „T senso plus”
Im Scheinwerfer sind zwei Doppelkabel mit unterschiedlicher Länge montiert. Das
lange Kabel mit dem Naben-Dynamo verbinden (bei Bedarf kürzen). Das kurze Kabel
(mit Steckern) mit dem Rücklicht verbinden. Dazu entweder vorhandenes Kabel am
Fahrrad nutzen oder mit beiliegenden Doppelkabel verbinden.
!
Achtung! Immer auf richtige Polung achten.
Schwarze Ader = Strom / Schwarz-Weiße Ader = Masse.
!
Achtung! Kabel am Scheinwerfer dürfen nie komplett abgeschnitten werden.
to rear light
zum Rücklicht
Eyc plus
Eyc N plus
Eyc T senso plus
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zum Dynamo
to dynamo
ANL EYC 160_DE-GB_BU_13057_110713.indd 1 11.07.13 12:44
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Évaluation
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Caractéristiques
| Marque | Busch and Muller |
| Modèle | Lumotec IQ2 Eyc |
| Catégorie | Éclairages vélo |
| Type de fichier | |
| Taille du fichier | 1.95 MB |
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