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Mode d’emploi Busch and Müller IXON IQ Éclairage vélo

Name: Busch and Müller IXON IQ Éclairage vélo
Brand: Busch and Muller
SKU: IXON IQ
Rating: 100 (3 reviews)

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Mode d’emploi

| Gebrauchsanleitung | Instruction manual

| Instruction d’emploi | Gebruiksaanwijzing

IXON IQ

Akku-LED-Scheinwerfer mit der neuen IQ-Lichttechnik

HighPower: 40 Lux, Leuchtdauer 5 Stunden, gleichbleibend hell

CityEco: 10 Lux, Leuchtdauer 20 Stunden, gleichbleibend hell

Ladezeit (bei leeren Akkus 2.100 mAh): ca. 5 Stunden

IXON

Akku-LED-Scheinwerfer

HighPower: 17 Lux, Leuchtdauer 5 Stunden, gleichbleibend hell

CityEco: 10 Lux, Leuchtdauer 8 Stunden, gleichbleibend hell

Ladezeit (bei leeren Akkus 2.100 mAh): ca. 5 Stunden

HighPower und CityEco

Bei IXON

Scheinwerfern können Sie mit dem Taster zwischen

zwei Modi umschalten.

• Im HighPower-Modus nutzen Sie die volle Lichtleistung.

• Im CityEco-Modus ist die Leuchtzeit länger, weil die

Beleuchtungsstärke auf 10 Lux geregelt wird.

10 Lux sind die Mindestanforderungen der StVZO.

Taste r

Ein/Aus Taster 1 Sekunde drücken

Umschalten Taster kurz drücken. Wechselt zwischen HighPower

und CityEco. Auch bei ausgeschaltetem Scheinwerfer

möglich.

Anzeige Indikator-LED

Grün permanent HighPower-Licht, volle Batterien

Grün blinkend* HighPower-Licht. Bei Kapazitätsende auto-

matisches Umschalten auf CityEco-Licht

Rot/grün blinkend* CityEco-Licht

Rot blinkend Kapazität bald erschöpft. Akkus laden oder

tauschen (StVZO-Vorschrift)

* Je kürzer die LED-Anzeige aufleuchtet, desto geringer ist die

Restkapazität.

Achtung: Fast leere Akkus signalisieren im HighPower-Modus

wegen hoher Spannungsschwankung nach dem Einschalten kurz-

zeitig eine zu hohe Restkapazität (nach Einschalten grün, nach

kurzer Zeit rot/grün blinkend). Der Scheinwerfer schaltet im

normalen Gebrauch automatisch auf CityEco-Modus und leuchtet

noch ca. 1 Stunde mit 10 Lux. Anschließend blinkt die LED-Anzeige

rot und die Leuchtstärke nimmt kontinuierlich ab.

Einlegen der Akkus

Auf Verschlussknopf drücken. Das Gehäuse öffnet sich. Falls beim

erstmaligen Öffnen der Verschluss schwergängig ist: Mit hartem

Gegenstand fest auf den Knopf drücken (Auf keinen Fall scharfes

Werkzeug am Gehäusespalt an- oder einsetzen).

Im Gehäuse ist die Polarität gekennzeichnet. Akkus immer

entsprechend einlegen! Nach dem Einlegen der Akkus prüfen, ob

der Taster funktioniert (Ein/Aus: 1 Sek. drücken, Wahl der Modi:

kurz drücken). Anstelle von Akkus können Batterien (à 1,5 Volt)

eingesetzt werden. Achtung: Nie Akkus und Batterien mischen!

Keine unterschiedlich geladenen Akkus einsetzen (kürzere

Leuchtzeit, falsche Kapazitätsanzeige).

Montage

Lenkerbefestigung vom Scheinwerfer trennen und öffnen. Lenker-

befestigung aufbiegen und um den Lenker legen. Knebelverschluss

justieren und schließen. Richtig justiert: Die Lenkerbefestigung

sitzt fest auf dem Lenker. Für Oversized-Lenker (Ø bis 32 mm)

gibt es optional die Spezial-Befestigung (part no 492HOPB).

Keine Unterlenkermontage: Bei hängender Montage kann es zu

Spritzwasserschäden kommen, deren Folgen dann von der

Gewährleistung ausgeschlossen sind.

Einstellen

Vertikal: Die Neigung des Scheinwerfers wird über die Stellung

der Lenkerbefestigung geregelt. Horizontal: Scheinwerfer auf der

Lenkerbefestigung nach links oder rechts drehen. In beide Rich-

tungen gibt es vier Arretierstufen. (Die Festigkeit der Arretierung

–+

kann über die Mutter im Gehäuseunterteil unter den Akkus nach-

gestellt werden).

Scheinwerfer aufsetzen/abnehmen

Aufsetzen des Scheinwerfers: Scheinwerfer von vorne auf die

Lenkerbefestigung schieben, bis er hörbar einrastet. Abnehmen

des Scheinwerfers: Arretierhebel drücken und Scheinwerfer nach

vorne abziehen.

Laden der Akkus

Verschlussstopfen unter dem Lampengehäuse öffnen und Netz-

gerät anschließen. Während des Ladevorgangs blinkt oder leuch-

tet die LED-Anzeige am IXON

grün und die LED am Netzgerät

leuchtet rot. Wenn die LEDs erlöschen, ist der Ladevorgang ab-

geschlossen. Wird der Ladevorgang vorher unterbrochen, blinkt

die LED einige Minuten. Ein Überladen ist grundsätzlich nicht

möglich, da die Stromzufuhr automatisch abgeschaltet wird. Die

Ladeautomatik schaltet ebenfalls automatisch ab, wenn sich Bat-

terien statt Akkus im Scheinwerfer befinden. Neue Akkus müssen

vor Erstgebrauch geladen werden. Die volle Ladekapazität ist

erreicht, wenn die Akkus im Gebrauch mindestens fünf Mal gela-

den und entladen wurden. Lösungen bei nicht erfolgreichem

Laden: Akkus sind am Ende des Ladevorgangs nicht warm –

erneut laden. Ladegerät schaltet zu früh ab – Akkus abkühlen

lassen, erneut laden, Vorgang eventuell mehrfach wiederholen.

Akkus

Die vier mitgelieferten Akkus sollten immer als komplettes Set

genutzt und geladen werden. Dann ist sichergestellt, dass alle

Akkus den gleichen Ladezustand besitzen. Akkus unterschiedli-

cher Kapazität und ungleicher Aufladung führen dazu, dass der

Ladestrom vorzeitig abgeschaltet wird und reduzieren die

Leuchtdauer deutlich. Beim Laden von Akkus mit unterschied-

lichen Ladezuständen können einzelne Akkus überladen und

zerstört werden. Für auf diese Weise geschädigte Akkus wird

keine Gewährleistung übernommen.

Netzgerät

Das stromgeregelte Netzgerät hat einen Eingang von 100V-

240V/50-60Hz und kann deshalb in vielen unterschiedlichen

Stromnetzen eingesetzt werden. Beim Einsatz fremder Netz-

geräte wird keine Gewährleistung übernommen.

Akkus laden mit Fahr-Energie

Mit dem Zusatzmodul „Ride&Charge“ (part no 492RK) kann der

Strom eines Nabendynamos genutzt werden, um die Akkus im

IXON

-Scheinwerfer während der Fahrt aufzuladen. Besonders

geeignet für „Globebiker“ und Radreisende.

Langzeitlagerung

Vor längerer Lagerung müssen die Akkus aufgeladen werden. Die

Akkus sind spätestens alle drei Monate nachzuladen. Den Schein-

werfer kühl lagern. Die sicherere Alternative: Akkus oder Batteri-

en aus dem Scheinwerfer nehmen, um eine Schädigung der Elek-

tronik, das Tiefentladen oder Auslaufen der Akkus/Batterien aus-

zuschließen.

Technische Änderungen vorbehalten.

IXON IQ

Battery-charged LED headlamp featuring the new IQ lighting

technology.

HighPower: 40 Lux, lighting time: 5 hours, ensuring constant

brightness

CityEco: 10 Lux, lighting time: 20 hours, ensuring constant

brightness

Charging time (empty rechargeable batteries 2.100 mAh):

about 5 hours

IXON

Battery-charged LED headlamp

HighPower: 17 Lux, lighting time: 5 hours, ensuring constant

brightness

CityEco: 10 Lux, lighting time: 8 hours, ensuring

constant brightness

Charging time (empty rechargeable batteries 2.100 mAh):

about 5 hours

HighPower and CityEco

IXON

headlamps enable the choice of two operating modes using

the integral switch.

• The HighPower mode provides full lighting capacity.

• The CityEco-Modus enables extended lighting because the

lighting intensity is pre-set to 10 Lux.

10 Lux is the minimum requirement determined by StVZO

>>German road traffic regulations<<.

Switch

On/Off: Press switch for 1 second.

Switch-over: Press switch shortly to switch between the High-

Power and CityEco mode. This function is also pos-

sible with the headlamp switched off.

Indicator-LED

Permanent green: HighPower light, full batteries

Flashing green*: HighPower light, when lighting capacity is

starting to weaken, the system automatically

switches over to the CityEco mode.

Flashing red/green*: CityEco light

Flashing red: Capacity exhausted shortly. According to

StVZO, rechargeable batteries must be

charged or replaced.

* The shorter the LED flashes the lower the remaining capacity.

Caution: In the HighPower mode and due to high voltage varia-

tions, rechargeable batteries that are almost empty temporarily

indicate an excessive remaining capacity when the system is

switched on (green, when the system is switched on, and flashing

red/green after a short while). When the headlamp automatically

switches over to the CityEco mode under standard operation, the

system still provides 10-Lux lighting capacity for approximately

1 hour or more. After that, the electronic system switches over to

flashing red and the lighting capacity decreases continually.

How to insert the rechargeable battery

Push the locking button to open the casing. If the lock is reluc-

tant to open at first, use a hard object to press down the button

(Do not use or insert a sharp tool into the casing slit). The polarity

is indicated inside the casing. Make sure to insert the

rechargeable batteries accordingly! Please check if the switch

operates as desired after inserting the rechargeable batteries

(On/Off: Press for 1 second, mode selection: Press shortly). Bat-

teries (1.5 Volt each) can be used instead of rechargeable batteries.

Caution: Never use rechargeable batteries and batteries at the

same time! Never use differently charged rechargeable batteries

(wrong capacity indication, reduced lighting time).

Assembly

Separate the handlebar bracket from the headlamp and open.

Bend up the handlebar bracket and place it around the handlebar.

Adjust and close the toggle clamp. The handlebar bracket is fitted

correctly when it has a tight fit to the handlebar. A special brack-

–+

et (Part No. 492HOPB) is optionally available for oversized han-

dlebars (up to 32 mm dia.).

No assembly below the handlebar: Splash water may cause dam-

age in case of suspended assembly for which any warranty claims

are excluded.

Adjustment

Vertically: Headlamp incline is adjusted via the position of the

handlebar bracket. Horizontally: Turn the headlamp on the han-

dlebar bracket to the left or right. 4 locking positions are avail-

able for either direction. (Tightness can be adjusted by means of

the nut in the casing base below the rechargeable batteries).

Attach/detach headlamp

Attachment: Push headlamp onto the handlebar bracket from the

front until it locks into position with an audible click. Detachment:

Press down the locking lever and pull off the headlamp in a for-

ward direction.

Charging

Open the cap below the lamp housing and connect the power

pack. During the charging process, the indicator LED on the

IXON

shines or flashes green and the LED on the power pack is

red. As soon as the LEDs go out the charging process has ended.

If the charging process is interrupted, the LED starts flashing for

a few minutes. Overcharging is basically excluded as the power

supply is switched off automatically. Likewise, the automatic

charging system is switched off automatically when batteries

instead of rechargeable batteries are inserted in the headlamp.

New rechargeable batteries must be charged prior to initial use.

The full charging capacity has been reached when the rechargeable

batteries have been charged and discharged at least five times

for standard operation. Solutions in case of unsuccessful charging:

If rechargeable batteries are not warm at the end of the charging

process, recharge. If the charger switches off prematurely, let

rechargeable batteries cool down and recharge. Repeat this pro-

cedure several times, if necessary.

Rechargeable batteries

The four rechargeable batteries that are part of the scope of

supplies should always be used and charged as a complete set to

ensure that all rechargeable batteries have the same charge.

Rechargeable batteries of different capacity and mismatched

charge will cause the charging current to stop prematurely and

significantly reduce the lighting time. Charging rechargeable

batteries with different charge may lead to overcharging and

damage of individual rechargeable batteries. We cannot assume

any warranty damage of this kind to rechargeable batteries.

Power pack

The current-controlled power pack has a 100-240 Volt / 50-60

Hertz input and can therefore be used in many different power

mains. We do not assume any warranty damage or failure caused

by using other power packs.

Charging rechargeable batteries with

riding energy

With the add-on module ’Ride&Charge’ (Part No 492RK), the

current generated by a hub dynamo can be used to charge the

rechargeable batteries in the IXON

headlamp while riding. This

option is particularly convenient for ’globe bikers’ and touring

cyclists.

Long-time storage

Make sure to charge the rechargeable batteries prior to extended

storage and recharge them at three months’ intervals at the latest.

Store the headlamp in a cool environment. The safe alternative:

Remove rechargeable batteries or batteries from the headlamp

to prevent any damage to the electronic system caused by total

discharge or leakage of the rechargeable batteries/batteries.

Technical modifications reserved.

ON = 1 Sek. Taster betätigen

ON = Press switch for 1 second

Indikator-LED

Indicator-LED

Akkus richtig einlegen!

Insert the batteries accordingly!

Busch & Müller KG • 58540 Meinerzhagen, Germany • Tel. +49(0)2354-915-6 • [email protected] • www.bumm.de

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Eckhard 27-06-2020
Il n'est pas possible d'insérer des piles Mignon 1,2 volts : si vous insérez les deux piles extérieures, le volet ne peut pas être fermé. Si vous n'insérez que les deux piles du milieu, le rabat peut être fermé. Quelle est la possibilité d'insérer les piles puis de fermer le volet ?

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