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Mode d’emploi Yamaha M26 (2017) Moteur hors-bord

Besoin d'un mode d’emploi pour votre Yamaha M26 (2017) Moteur hors-bord ? Ci-dessous, vous pouvez consulter et télécharger gratuitement le mode d’emploi PDF en français. Ce produit contient actuellement 5 de questions fréquemment posées, 1 de commentaire et 0 votes. Si ce n'est pas le mode d’emploi que vous souhaitez, veuillez nous contacter.

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Mode d’emploi

INFORMACIÓN SOBRE LA BATERÍA:

Los motores funcionan con cualquier batería marítima de ciclo profundo de 12 voltios. Para obtener resultados óptimos,

utilice una batería marítima de ciclo profundo con un régimen nominal de al menos 105 amperios por hora. Mantenga la

batería plenamente cargada. El cuidado correcto de la batería garantizará la obtención de alimentación de la misma cuando

se necesite y mejorará significativamente su vida útil.

La omisión de la carga de las baterías de plomo-ácido (en 12-24 horas) es la causa principal de fallo prematuro de la batería.

Para obtener resultados óptimos, utilice un cargador de tasa variable para evitar la sobrecarga.

Si utiliza una batería de manivela para arrancar un motor fuera de borda de gasolina, se recomienda usar una batería marítima

de ciclo profundo independiente para el motor E-Drive.

Sistemas de 12 voltios: 1. Asegúrese de que el motor no está en funcionamiento. (selector de velocidad en “0”)

2. Conecte el cable o los cables rojo(s) positivo(s) (+) al terminal positivo (+) de la batería.

3. Conecte el cable o los cables negro(s) negativo(s) (-) al terminal negativo (-) de la batería.

4. Por motivos de seguridad, nunca ponga en funcionamiento el motor fuera del agua.

TUDNIVALÓK AZ AKKUMULÁTORRAL KAPCSOLATBAN:

A motor bármilyen 12 voltos, mély ciklusú tengeri akkumulátorral működtethető. A legjobb teljesítmény elérése érdekében

olyan mély ciklusú tengeri akkumulátort használjon, amely legalább 105 amperóra névleges teljesítményt biztosít.

Az akkumulátort teljesen töltse fel. A megfelelő karbantartás biztosítja, hogy amikor kell, elegendő teljesítménnyel

rendelkezzen, emellett így jelentősen meghosszabbítható az akkumulátor élettartama.

Az akkumulátorok idő előtti meghibásodásának a leggyakoribb oka az ólomsav akkumulátorok újratöltésének hibája (12-24

órán belül). A legjobb teljesítmény elérése és a túltöltés elkerülése érdekében változtatható töltőáramú töltőt használjon.

Ha egy már elhasznált akkumulátort használ fel egy külső benzines motor beindításához, azt javasoljuk, hogy az elektronikus

meghajtású motorhoz egy különálló mély ciklusú tengeri akkumulátort használjon.

12 voltos rendszerek 1. Győződjön meg róla, hogy a motor ki van kapcsolva (a sebességválasztó a “0” állásban van).

2. Csatlakoztassa a pozitív (+) piros színű vezetéke(ke)t a pozitív (+) akkumulátorcsatlakozóhoz.

3. Csatlakoztassa a negatív (-) fekete színű vezetéke(ke)t a negatív (-) akkumulátorcsatlakozóhoz.

4. Biztonsági okokból ne kapcsolja be a motort, amíg a propeller nincs a vízben.

INFORMATIONS SUR LA BATTERIE:

Les moteurs fonctionnent avec n’importe quelle batterie marine de 12 volts à cycle profond. Pour obtenir les meilleurs

résultats, utilisez une batterie marine à cycle profond d’un taux horaire d’au moins 105 ampères. Maintenez la batterie à un

niveau de charge complète. Un entretien approprié garantit la disponibilité de la batterie lorsque vous en avez besoin et en

allonge considérablement la durée de vie utile.

Négliger de charger une batterie à l’acide et au plomb (dans les 12 à 24 heures) est la principale cause de défaillances pré-

maturées. Pour obtenir les meilleurs résultats, utilisez un chargeur à taux variable pour éviter toute surcharge de la batterie.

Si vous utilisez une batterie de démarrage pour faire démarrer un moteur hors-bord, nous vous conseillons d’employer une

batterie marine à cycle profond séparée pour votre E-Drive.

Système à 12 volts: 1. Assurez vous que le moteur est coupé. (sélecteur de vitesse sur la position « 0 »)

2. Branchez le(s) fil(s) rouge(s) positif(s) (+) sur la borne positive (+) de la batterie.

3. Branchez le(s) fil(s) noir(s) négatif(s) (-) sur la borne négative (-) de la batterie.

4. Pour des raisons de sécurité, ne mettez pas en marche le moteur avant que l’hélice soit

dans l’eau.

BATTERIE / BATERÍA / AKKUMULÁTOR

Avis concernant les batteries : Ne jamais connecter ensemble les bornes (+) et (-) de la batterie.

Veillez à ce qu’aucun objet métallique puisse tomber sur la batterie en mettant en court-circuit les bornes.

Ceci causerait immédiatement un court-circuit avec un danger d’incendie très important.

Recommandation : Utilisez des caissons porte-batterie et des bornes de batterie couvertes.

Consejos sobre el uso de las baterías: Nunca deje que los terminales (+) y (-) de la batería se toquen.

Asegúrese de que ningún objeto metálico puede caer sobre la batería y crear un cortocircuito en los terminales.

Esto provocaría un cortocircuito de forma inmediata y un gran riesgo de incendio.

Recomendación: Utilice cajas de baterías y abrazaderas del borne de la batería cubiertas.

Az akkumulátorokra vonatkozó tudnivalók: Soha ne csatlakoztassa egyszerre az akkumulátor (+) és (-) csatlakozóit.

A csatlakozók közötti rövidzárlat megelőzése érdekében ügyeljen arra, hogy ne eshessen fémtárgy az akkumulátorra.

Ez azonnali rövidzárlatot és ezáltal tızveszélyt okozhat.

Javaslat: Használjon akkumulátorszekrényt és szigetelt csatlakozósarukat.

25FA86 OPM 2 - F S H 30-01-2012 11:10 Pagina 8

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Tjietse 02-06-2021
À 100% de charge. Pouvez-vous le sentir et le voir sur l'ampèremètre. Les amplis passent de 0,3 à 3 A. Qu'est-ce que cela peut être. Aucune charge à 25 et 50 %.

répondre | Cela a été utile (0) (Traduit par google)

En savoir plus sur ce mode d’emploi

Nous comprenons qu’il est agréable d’avoir un mode d’emploi papier pour vos Yamaha M26 (2017) Moteur hors-bord. Vous pouvez toujours télécharger le mode d’emploi depuis notre site Web et l’imprimer vous-même. Si vous souhaitez disposer d’un mode d’emploi original, nous vous recommandons de contacter Yamaha. Ils pourront peut-être fournir un mode d’emploi original. Recherchez-vous le mode d’emploi de votre Yamaha M26 (2017) Moteur hors-bord dans une autre langue ? Choisissez votre langue préférée sur notre page d’accueil et recherchez le numéro de modèle pour voir si nous l’avons disponible.

Caractéristiques

Marque	Yamaha
Modèle	M26 (2017)
Catégorie	Moteurs hors-bord
Type de fichier	PDF
Taille du fichier	0.71 MB

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Foire aux questions sur Yamaha M26 (2017) Moteur hors-bord

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Puis-je démarrer mon moteur hors-bord Yamaha hors de l’eau ? Vérifié

Non ! Démarrez le moteur hors-bord uniquement lorsque celui-ci se trouve dans l’eau.

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Comment bien entretenir mon moteur hors-bord ? Vérifié

L'entretien approprié d'un moteur hors-bord comprend des changements réguliers d'huile et de filtre, la vérification et le remplacement du filtre à carburant, le nettoyage ou le remplacement des bougies d'allumage et la vérification du niveau de lubrifiant pour engrenages. Il est également important de garder le système de refroidissement propre, de vérifier que l'hélice n'est pas endommagée et de garder le moteur propre. Il est recommandé de consulter le manuel de votre moteur pour les instructions spécifiques et les intervalles d'entretien recommandés.

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Quel est le type d'huile recommandé et l'intervalle de vidange d'huile pour mon moteur hors-bord ? Vérifié

Le type d'huile recommandé et l'intervalle de vidange pour votre moteur hors-bord varient en fonction de la marque et du modèle de votre moteur. Il est important de consulter le manuel du propriétaire ou le site Web du fabricant pour obtenir des instructions spécifiques. En règle générale, les moteurs hors-bord 4 temps doivent utiliser une huile 4 temps spécifique à la marine, et il est recommandé de la changer toutes les 100 heures d'utilisation ou annuellement selon la première éventualité. Les moteurs hors-bord 2 temps doivent utiliser de l'huile de classe TC-W3 et il est recommandé de la changer toutes les 50 heures d'utilisation ou chaque saison.

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Comment hiverner correctement mon moteur hors-bord ? Vérifié

Pour hiverner correctement votre moteur hors-bord, vous devez d'abord ajouter un stabilisateur de carburant au réservoir d'essence et faire tourner le moteur pendant quelques minutes pour faire circuler le stabilisateur dans le système de carburant. Ensuite, changez l'huile et le filtre à huile et vérifiez le niveau d'huile pour engrenages. Vidanger l'unité inférieure en retirant le bouchon de vidange. Enfin, embrumez le moteur avec un lubrifiant en aérosol et couvrez le moteur pour le protéger des éléments.

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Comment stocker correctement mon moteur hors-bord ? Vérifié

Pour ranger correctement votre moteur hors-bord, vous devez d'abord vous assurer qu'il est nettoyé et correctement hiverné. Ensuite, retirez l'hélice et rangez-la dans un endroit sec. Enfin, couvrez le moteur et rangez-le dans un endroit sec et protégé pour éviter qu'il ne soit endommagé par les éléments. Il est également recommandé de le stocker sur un support moteur pour éviter que l'huile ne s'accumule sur l'unité inférieure.

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